Het vervangen van de distributieriem; kostbaar, maar is het ook nodig? In dit artikel bekijken we wat de distributieriem doet en welke gevolgen het niet vervangen ervan kan hebben
Naarmate een auto ouder wordt, zullen er tijdens de APK steeds vaker mankementen bij de auto optreden. Bij een auto van een paar jaar oud, raadt de garagehouder al snel aan je distributieriem te vervangen. Dit is echter een erg kostbare handeling. Veel mensen vragen zich dan ook af of het wel nodig is om de riem te vervangen. Kun je niet gewoon doorrijden totdat hij breekt en hem dan alsnog vervangen? Is die garagehouder niet gewoon uit op extra werk (en dus loon)?
Wat doet de distributieriem?
De distributieriem is verantwoordelijk voor het juist openen en sluiten van de kleppen in de motor. De distributieriem is dus van vitaal belang voor het functioneren van je motor.
Wat als hij breekt?
Mocht de distributie uitvallen, dan zal de zuiger tegen de kleppen aanslaan en zal je auto stilvallen, wat in het verkeer tot gevaarlijke situaties kan leiden. Daarnaast raakt je motor zwaar beschadigd zijn. Zo kunnen je kleppen kromtrekken. Ook je cylinderkop of de nokkenas kan zwaar beschadigd raken.
Wanneer dit gebeurt, dan moet je hele motor gereviseerd worden. Dit is vele malen duurder dan het vervangen van de distributieriem.
Wanneer vervang je de distributieriem
De fabrikant van de auto zal je adviseren om de distributieriem regelmatig te vervangen. Vaak wordt hierbij 100.000 km aangehouden. Dit is natuurlijk een richtlijn, want de slijtage van de riem is afhankelijk van je rijstijl. Als je regelmatig korte stukjes rijdt, maar hierin wel een "sportieve" rijstijl aanhoudt, dan slijt de distributieriem een stuk sneller dan wanneer je vooral lange afstanden gelijkmatig en rustig rijdt.
Het kan een goed idee zijn om af en toe de riem eens te bekijken. Als de "tandjes" sterk versleten zijn, dan wordt het tijd om vervanging te overwegen. Je vindt de distributieriem onder de afdekkap van de moter. Meestal zit hij linksboven op de motor.
Wat kost het?
Het vervangen van de distributieriem kan al snel vier- of zelfs vijfhonderd euro kosten, maar dit is nog altijd een stuk minder dan het bedrag waartoe de schade van niet vervangen kan oplopen.
